Бензорементник

Опилки на удобрение, польза или вред.  У кого есть бензопила. Естественно у того есть небольшой участок земли. На котором мы хотим вырастить свежие овощи. Хороший урожай получить не так уж просто. А мы хотим все быстро и по максимуму. Но вот в чем запара. Погодные условия, жучки, червячки. Все влияет на урожай. Поднять урожайность и вырастить хорошие помидорчики, лук, капусту, огурцы, перец и т.д. мы можем компостами. Подготовив хорошую сбалансированную питательную почву с помощью добавлений перепревших листьев и опилок. На своем опыте скажу. Никогда свежие опилки не  добавляйте под корень растений.  Независимо от того куст, саженец, помидор или перец. Свежие опилки сильно вытягивают азот с почвы, а это нельзя допустить. Растение плохо приживается или вовсе гибнет. При покупке кустов голубики и жимолости мне посоветовали перемешать с землей опилки (20-30% опилок 70-80% земли) и дать горсть мочевины. Якобы восполнить азот в почве. Но результат был неутешительный. Опилки в ...

 Никогда не думал, что тема ремонта станет для меня неплохим заработком. Расскажу небольшую историю о бензопиле Партнер 350 и ее последнем путешествии. История 2005 года, немного старая но поучительная. Вообще-то я всегда ремонтирую все сам. Собираю мебель, ремонт по дому, шпатлёвка, профиль, гипсокартон, пластик, строения. Все пройденный этап. Но ремонт бензопил и триммеров, как-то не входил в мои планы. У бабки на седьмом бачке работы сломалась бензопила. Партнер почти новый. Практически не работал и в ремонте не был. Пила оригинал 2004 года выпуска.  Поломка никакая, рассыпался подшипник на муфте сцепления.  Хотел заменить но подшипника не было. А мне срочно нужно было уехать на месяц. И бабка не стала ждать моего приезда. Отнесла бензопилу в ремонтную мастерскую. Пролежала на ремонте бензопила Партнер 350 две недели. Звонок из ремонтной мастерской чуть не свалил бабку. Ремонт Вашей бензопилы обойдется в 450 гривен. Почти новая бензопила на то время кажется дороговато...

 Часто мы сталкиваемся с проблемой подачи масла на бензопиле Husqvarna. Это проблема с которой сталкивается каждый оператор имеющий бензопилу Хускварна. Тонкий плунжер масляного насоса, как правило плохо качает. А немного подносившись и вовсе перестает подавать масло. Соответственно насос нужно менять. А это время и хоть и небольшие, но все же финансовые расходы. В настоящее время есть вариант замены недолговечному плохо качающему масляному насосом Хускварна. Усиленный масляный насос Husqvarna с металлической шестерней и утолщенным валом плунжера. Который подает масло в пропорции бак бензина на бак масла. Долговечный и качественный. Металическая шестерня плунжера служит практически вечно. Маслонасос идет в комплекте, корпус насоса, плунжер, привод, шлангочка и фильтр. При правильной эксплуатации, купив раз масляный усиленный насос Хускварна. Вы забудете о плохой подачи масла на шину и цепь бензопилы. А это очень важно. Ведь смазка напрямую влияет на работу цепи и срок службы шины ...

  Регулировка карбюратора  Для того чтобы отрегулировать карбюратор нужно прогреть двигатель. Регулировка производится на прогретом моторе. Первое что нужно сделать, завести мотор. Не стоит затягивать болты до конца. Так как сильно затянутый болт может привести к гибели карбюратор. Регулировочный болт в начале имеет иголку. При сильной затяжки регулировочного болта иголка ломается. Карбюратор приходит в негодность. На карбюраторе 3 регулировочных болта. Болт холостого хода. Регулирует заслонку карбюратора . Болт регулировки качества смеси на низких оборотах. Маркируется буквой L. Болт находится с левой стороны карбюратора Болтом H производим регулировку качества смеси на высоких оборотах. Проще сказать L регулирует низкие до средних, H рабочие от средних до высоких.

  Натяжка цепи влияет на безопасность оператора. Бывали случаи, цепь слетала и травмировала оператора, когда не было уловителя цепи. При нагреве как известно цепь растягивается и ослабляется. Так что не стоит перетягивать цепь. Следите за натяжкой цепи. Не стоит допускать до такого. Правильная натяжка цепи, когда с небольшим усилием надавливая на зуб ключом цепь прокручивается. Цепь не должна провисать, но и не должна быть сильно натянутой. Взявшись за зуб и потянув вверх цепь, выйти из салазки шины должен один хвостовик и два наполовину.              В процессе эксплуатации цепь растягивается. Это естественный процесс. Когда некуда тянуть, можно укоротить на один зуб. Но не стоит укорачивать более одного зуба. Так как будет идти нагрузка га шестерни. Растянутое звено не попадает в шаг приводной звезды и разрезает ее хвостовиком. А так же не попадая в шаг звездочки шины, разрывает носок полотна или ломает саму звездочку шины.  Дешевую цепь не...

 Смесь бензина и масла, как влияет на работу бензинового инструмента. Сколько нужно лить масла в бензин для надежной работы мотора. Следует знать, бензиновая смесь влияет непосредственно на поршневую мотора, подшипники, коленчатый вал. В бензопиле все трущиеся детали смазываются маслом из бензиновой смеси. Чем меньше масла, тем быстрее происходит износ трущихся деталей. Идет перегрев поршневой группы.  Не стоит проводить эксперименты с дозировкой масла. Сколько нужно лить масла в бензин? Хороший вопрос. В нашем случае мы говорим о маслах для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Значит масло 2т и не в коем случае 4Т.  Качественные масла Stihl. Husqvarna, Sadco. Elf, Saber. Первое. Зависит от самого масла и как отрегулированный карбюратор. А так же от погодных условий работы. Чем выше температура окружающей среды, тем больше смазки требует бензопила, бензокоса и т.д. Обогащенная смесь допускает до 20 грамм масла на 1 литр, при условии качественного масла. Но толь...

 Для чего нужен амортизатор Stihl ms180                                                                                          Понятная картина. Для амортизации. Амортизатор Stihl ms 180 гасит вибрацию. Проще сказать, снимает вибрацию передаваемую с мотора бензопилы штиль на корпус для удобства оператора. А также служат сайленблоки, как соеденитель корпуса и мотора stihl. Но главное. От чего же происходит порыв амортизаторов. Почему амортизаторы Штиль приходят в негодность. Первая причина. Попадание бензина и масла на  айленблок. Некачественное масло, спиртовой бензин. Даже самая хорошая резина ре может устоять перед спиртовым бензином.  Второе. Заглушки. Бывает заглушка выпадает и сайленблок быстро рвется. Какого производителя покупать амортизатор?...